近期鋼價走勢預測
發布者：管理員 發布時間：2011/3/9 閱讀：1783次
從節后到目前的近一個月時間內，各地鋼價紛紛沖高回落，筆者在節前就提醒過，無量空漲的行情是不會長久的，一旦價格走勢出現拐點，市場獲利資源會蜂擁而出，加大鋼材市場價格回落風險，從近期的鋼價走勢看，基本符合筆者前期對市場的判斷。在價格大幅跳水的現在，結合目前的市場新形勢，判斷鋼價何時能止跌企穩是第一要務。
無量上漲終成空 盈利狀況好轉、鋼廠對規模及利潤追求是導致近期鋼鐵產量持續大幅增長的主要原因。去年11月份以來，國內鋼材迎來一波強勁上漲行情，鋼廠出廠價格隨之大幅抬升，同期原燃料價格漲勢相對滯后，鋼廠利用成品價格上漲和成本上漲之間時間差獲取大幅利潤，鋼廠盈利狀況隨之大幅好轉。根據初步測算，熱軋毛利一度突破500元/噸，近期回落至400元左右。盈利狀況好轉顯然刺激鋼廠生產積極性，當然，眾多鋼廠對于產量規模、市場占有率以及利潤追求也同樣支撐鋼鐵產能進一步釋放。 據中國鋼鐵協會最新旬報顯示，2月中旬會員企業共生產粗鋼1594.9萬噸，全國估算值為1814萬噸，日產量分別為159.5和181.4萬噸。旬報同時顯示，2月上中旬全國粗鋼日產量達180.04萬噸，較1月份的170.3萬噸有較大幅度回升，幅度接近6%。從旬報數據來看，2月中旬粗鋼日產量已達到近幾年較高水平，距離去年4月下旬的歷史峰值(187.3萬噸)僅相差6萬噸左右。 隨著近期產能釋放速度再次加快，導致整個鋼材市場供應及庫存壓力將繼續加大。據了解，目前重點企業鋼材成品庫存達946萬噸，明顯高于1月末時的757萬噸，顯示部分鋼廠銷售壓力開始顯現。而鋼材社會庫存則接近歷史峰值，達到1850萬噸，距離去年3月份歷史高點僅相差5萬噸。從目前鋼廠排產情況來看，3月產能利用率提高趨勢明顯，粗鋼日產量突破180萬噸是大勢所趨，而出口形勢短期內并不理想，預示著鋼廠后期將加大國內資源投放量，社會庫存將繼續上升。同時由于批零倒掛加劇，代理商和終端用戶訂貨積極性下挫，鋼廠自身產成品庫存亦將增加。 中鋼協旬報顯示，國內重點企業鋼廠內的鋼材庫存已經增加到946萬噸，明顯高于1月末時的757萬噸，月環比增量接近200萬噸。而鋼廠的2月份訂貨比例只有50-80%，從中可以看出在1月份鋼材價格上漲之時，鋼廠明顯削減了投放市場的資源量。但是，廠內的資源終將要投放市場。目前社會庫存中螺紋鋼已經創下2年以來的新高，達到761萬噸，較去年低點已經增加82.9%;重點市場社會鋼材總庫存較去年的低點增加了41.7%。鋼廠庫存轉移到市場之后，社會上鋼材資源的供應量更是不堪重負。 反觀這次上漲，主要是鋼廠利用節能減排概念，炒作市場庫存預期減少，同時控制發貨數量，激發貿易商的惜售心理，加之傳統的“冬儲”因素，實施的一次完美的炒作，在價格處于高位之后，利用期貨市場轉移風險，實現高位套現。但是其中有兩點需要仔細分析總結，1)市場各方都沒有想到鋼價能推到這么高，2)市場各方都沒有想到鋼價能跌的這么快，對于這兩點，筆者是這樣分析的，隨著由于鋼廠和貿易商共同作用，加之節能減排力度非凡，原料又始終處于高位運行，由此，鋼廠和貿易商形成事實上的利益共同體，但是鋼價創出新高以后，鋼廠在期貨高位大量套期保值，而貿易商隨之拋售現貨庫存，這大量主因導致鋼價高位跳水，隨著價格跳水，鋼廠和貿易商的態度出現分化，由于短期內鋼價大幅跳水后，鋼廠將對貿易商前期高價資源進行追補，在5000一線就有鋼廠空翻多，試圖維穩，如果得逞的話，鋼廠將大幅減少對貿易商的追補，但貿易商為了獲得鋼廠最大的補償，只有不惜成本的打壓鋼材期現貨價格，加快鋼價調整周期，才能在低位再次入場。這就是這次價格短期內劇烈波動真實原因。 成本支撐將漸強 隨著鋼價的快速調整，而原料漲價啟動慢于鋼價啟動，雖然目前部分原料價格已經出現掉頭態勢，但是整體上還是慢于鋼價跳水的幅度，一旦臨近生產成本線，鋼廠和貿易商將沒有拋售的動力和理由，將形成新的平衡。 1) 資金成本大漲 2月24日，中國上調準備金率，2010年10月至今的5個月內，中國4次提高準備金率，由10月的17%，提高到目前的19%，并且3次加利息，合計75個基點，2011年1月人民幣貸款增加1.04萬億元，同比少增3182億元。這一規模遠低于2009、2010年同期的1.6萬億元和1.39萬億元，也低于市場預期的1.2萬億元。 在資金面相對以往偏緊的情況下，融資成本大幅提高，從近期承兌匯票貼現率和銀行隔夜拆借利率的走勢就可能得到證明。截止2月17日，大額銀行承兌匯票貼現利率達到6.52‰/月，盡管較2月11日的6.9‰/月小幅回落，但較1月初的4.98‰/月已大幅攀升了30.9%。目前國內部分鋼廠對承兌匯票貼現率最高已上調至9‰/月，經銷商資金使用成本大幅攀升，后期資金面因素將成為影響鋼市走勢的重要因素。 2) 原料成本持續高位運行 鐵礦石：2月28日印度政府宣布將鐵礦石粉礦和塊礦出口關稅統一上調至20%，先前印度粉礦出口關稅為5%，塊礦出口關稅為15%，本次粉礦關稅上調幅度比較大，尤其值得關注。按照目前價格水平，63.5%印度粉礦出口關稅將增加24-25美金/噸，雖然在下游鋼材價格大幅下跌的帶動，鐵礦石價格也出現小幅回落，但幅度還是相對有限。 焦炭：現唐山二級焦出廠價格2100元，準一級焦出廠價格2180元，加10元運費，運抵唐山國豐鋼鐵價格2110-2190元/噸。河北二級焦含稅出廠價2060-2090元/噸，運抵唐山地區鋼廠價格2200元/噸左右。影響河北地區焦炭價格利空的主要因素有：近期下游鋼材成交不佳，各地價格下跌幅度接近200元/噸左右;鋼廠焦炭庫存均較高，短期無意大量采購焦炭;南方部分鋼廠已經有率先下調焦炭價格，影響北方鋼廠企業的心態。三月份焦炭市場將表現為比較抗跌，但不排除局部地區有小幅下跌情況。 鋼坯：近期因期貨盤面的小幅反彈，貿易商抵抗心態仍較強。但隨后因期螺反彈無力，幾度跳水，加上現貨市場由于成交持續低迷，坯料市場采購也難言樂觀。幾次反復調整，終難堅守4000價位，繼續向下弱勢調整。目前，唐山150普方坯安豐送到4190元/噸，本地鋼廠多結4170元/噸，貿易商裸價3950元左右，市場成交仍無起色，交易量始終無法放出,貿易商多有拋貨心理。由于近期鋼材市場價格快速調整，鋼廠對于坯料采購不積極在所難免，近期將弱勢震蕩,再次大跌可能性不大。 資金成本大漲和原料價格的緩跌和鋼材市場價格大幅下跌形成了鮮明的對比,鋼材的大跌一旦觸及成本底部,鋼廠和貿易商的心態會發生改變,逢低吸納的入場者將對鋼價形成托底效應,鋼材走勢將形成筑底態勢. 近期鋼價走勢預測 近期的鋼價大跌有非理性因素存在,在市場供需弱平衡的態勢,一旦鋼價走勢出現拐點,往往會出現大漲大跌的態勢,今年的鋼價走勢在期貨的影響下,出現了快漲快跌的形態,而從節后 到日前,鋼材市場價格在大跌過程中似乎就沒有出現過像樣的反彈,這也是不正常的. 觀察期貨盤面可以看到,鋼廠在5000一線試圖空翻多,強行維穩鋼價,但在緊縮政策和市場合力影響下,期貨盤面繼續下跌,鋼廠只能被迫割肉出局和深套其中,一旦盤面企穩,鋼廠必然會自救,加上多頭回補,出現技術性反彈的可能很大.目前在4800一線的多空拉鋸戰已經打響. 在目前受利比亞因素推動,國際油價持續大漲,已破100美元大關,而一噸鋼材的生產成本包含六噸物料的物流成本,鋼材物流成本的大漲對鋼材市場價格也有部分的支撐作用,今年另一個重要的成本上漲就是人工成本的大幅度抬升,隨著兩會的召開,到今年五月之前,全國各地最低工資線基本有10%-20%的漲幅,密集使用低端勞動力的鋼鐵行業的平均人力成本將有明顯上漲,特別是部分低成本運行的民營鋼企,隨著鋼價下滑臨近成本線,鋼廠必然會再次控產保價,拉動鋼價企穩,根據目前生產成本和持倉成本計算,期鋼1110的理論持倉成本在4800一線.在此基礎上,超跌必有反彈。高溫用無縫碳鋼管尺寸公差
船舶用無縫鋼管尺寸公差及化學成份
船舶用無縫鋼管縱向力學性能
結構管尺寸規格及外徑和壁厚的允許偏差
常用計量單位換算表
