熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。
10# 0.07~0.13 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
20# 0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
35# 0.32~0.39 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035
40cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035 0.08~1.10
25Mn 0.22~0.2 0.17~0.37 0.70~1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25
37Mn5 0.30~0.39 0.15~0.30 1.20~1.50 ≤0.015 ≤0.020
執(zhí)行標準
GB/T3639
GB/T8713
DIN2391-2
HK15-2000
用途
用于制造機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件
交貨狀態(tài)
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交貨狀態(tài) |
代號 |
說 明 |
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冷加工 / 硬 |
BK |
最后冷加工之后不進行熱處理，從而管子只可進行很小的變形 |
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冷加工 / 軟 |
BKW |
最后熱處理之后進行小變形量的冷加工，對鋼管端部加工時
允許有限的冷變形(例如：彎曲、擴口) |
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冷加工后消除應(yīng)力退火 |
BKS |
最后冷加工后在 Ac 1 以下進行退火，以消除冷加工應(yīng)力 |
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退火 |
GBK |
最后冷加工之后，鋼管在保護氣氛下進行的完全退火 |
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正火 |
NBK |
最后冷加工之后，鋼管在保護氣氛下進行的正火 |
